威孚高科涨停原因：
000581 威孚高科9:54毫米波雷达+新能源汽车+国企改革+AB股
拥有4D毫米波雷达产品+是全球4D毫米波雷达龙头Arbe的合作伙伴+柴油喷射系统龙头+汽车尾气净化龙头+实际控制人江苏省无锡市国资委持有19.31%+互动:一膜两板产品预计年内可陆续实现量产+互动:已经实现氢燃料电池核心零部件产品小批量生产与销售+(2022年9月)已成为国内多家头部新能源车企Tier1或Tier2的供应商+(2022年8月)与博世力士乐开展战略合作,2.2亿元参设乐卓博威液压科技(上海)50%+(2022年4月)拟回购3.63亿元-7.25亿元+(2022年2月)拟以6000万欧元收购VHIT和VHCN,切入新能源汽车热管理系统及核心零部件领域+(2022年1月)成立氢能事业部,至2025年氢能业务拟累计投入约30亿元+(2020年10月)拟4270万欧元收购比利时Borit燃料电池公司+互动:4D毫米波雷达产品已实现样品销售
（更新时间：2023-02-21）

威孚高科涨停/异动原因：
Arbe合作+毫米波雷达+热管理系统+燃料电池
1、公司于2018年开始布局雷达业务，Arbe是公司战略合作伙伴。公司4D毫米波雷达产品已获取市场干线物流定点项目。
2、公司氢能事业部、氢燃料电池合资公司已相继成立，“一膜两板”产品国产化能力建设已逐步落地。
3、公司电机轴产品已获取多个国内头部新能源车企客户项目，年产能规划2025年达500万件；电子油泵产品目前已获得国内外多个头部新能源汽车客户定点项目。
4、公司与博世力士乐关于液压业务的合资公司已正式成立。公司从事的主要业务为汽车核心零部件产品的研发、生产和销售，主要产品为柴油燃油喷射系统产品、尾气后处理系统产品和进气系统产品。
（更新时间：2023-07-12）

题材要点：

要点一:与福伊特集团签署合作备忘录
2024年2月份，为顺应全球能源变革和低碳发展趋势，共同推进氢能业务的发展，公司于2024年2月22日与福伊特集团签署了《合作备忘录》，双方将充分发挥各自优势，在IV型高压（70MPa）储氢系统产品技术研发与产业化等方面开展深度战略合作。合作内容：双方拟共同在境内外进行投资行动，其中境外（德国）投资行动主要覆盖欧美市场，境内（中国无锡）投资行动主要覆盖中国市场。至2030年，双方拟规划总投资约1.2亿欧元。双方发挥各自在产品研发，平台资源等方面的协同优势，开展储氢瓶技术的研发与创新，保持技术领先地位。本次战略合作符合国家产业政策及公司中长期战略规划，有利于公司与行业优势资源形成合作，进一步拓展公司氢能产业的布局，推动公司氢能业务的发展，符合公司全体股东的利益。

要点二:拟合设公司 延伸后处理业务价值链
2023年12月份，为延伸后处理业务价值链，公司控股子公司威孚力达与上海威翊及无锡威翊于2023年12月27日签订《合资协议》，各方拟以货币方式出资设立无锡卓威高科技有限公司（暂定名，具体以工商登记为准）。合资公司初始注册资本为人民币10,000万元，其中上海威翊出资5,100万元，占注册资本51%，威孚力达出资3,900万元，占注册资本39%，无锡威翊出资1,000万元，占注册资本10%。本次投资符合公司战略规划，有利于促进业务可持续发展。合资公司一阶段将面向尾气排放和精密化工市场，聚焦贵金属化合物及贵金属催化剂（医药和工业领域）的业务拓展与连云港制造基地建设，二阶段将面向储能及动力电池市场，规划培育电解液添加剂及电解液，硅氧负极材料等战略市场业务领域。

要点三:与博世力士乐战略合作
2022年8月份，博世力士乐在液压行业具备技术等领先优势，公司在国内市场也已形成一定的品牌，渠道，技术等基础，且在高水平的制造及供应链方面具备明显的平台优势。鉴于双方液压业务的诸多战略能力的契合，双方于近期签署了中长期战略合作备忘录，进一步传承德国博世公司与威孚高科38年的在汽车动力系统等方面的战略合作成功经验。为顺利推进战略合作，双方制定了分步式的推进计划：第一阶段（2022年-2026年）：设立合资公司，打造力士乐旗下新品牌—乐卓，主要包含行走液压和工业液压类产品。根据战略需求动态评估，持续优化调整合作的产品业务内容和经营模式。至2026年末，预计可实现销售收入累计超30亿元。第二阶段（2027年及以后）：双方在战略性评估的基础上，将视实际情况，拟进一步全面提升战略合作的水平，继续以合资公司为平台，整合双方在中国的液压总体业务，持续提升产品技术价值和竞争力。届时合资公司的架构也将另行调整。

要点四:拟增资锡产微芯
2022年5月份，锡产微芯为公司的参股公司，为满足其业务发展需要，公司拟与大股东无锡产业集团实际控制的国调基金，太极实业等关联方及思帕克等其他投资方以共计人民币500,000万元认购锡产微芯新增注册资本714,285,714元。除以上增资主体外，锡产微芯其他原股东放弃本次增资优先认缴权。其中，公司拟以自有资金人民币39,274.27万元认购锡产微芯新增注册资本56,106,099元。上述增资完成后，公司将持有锡产微芯7.8098%股权。锡产微芯经营范围：半导体器件与集成电路设计，开发和销售，电子元器件的研发，机械设备，计算机软硬件及外部设备的销售，计算机软件开发，半导体科技领域内的技术开发，技术咨询，技术服务，技术转让等。

要点五:切入新能源汽车热管理系统
2022年2月份，公司拟采用现金方式以约6000万欧元的交易对价向RBIT购买其所持有的VHIT及其全资子公司VHCN的100%股权。本次交易完成后，VHIT与VHCN将纳入公司合并报表范围。标的公司总部位于意大利，是一家聚焦机械真空泵，电子真空泵，电子油泵，液压阀及其它相关产品，集研发，生产，销售为一体的国际化汽车零部件公司，是全球领先的乘用车和商用车泵，阀类产品的一级供应商，与欧洲，亚太地区主流汽车厂商保持长期稳定的合作关系。其正在研发和推进市场应用的新能源汽车热管理系统核心子系统“电子油泵”产品技术，已获取多家国际客户项目及多家国内新能源头部客户项目，预计2022年下半年陆续进入批产阶段，市场前景广阔。本次交易标的拥有国际领先的电子油泵产品技术，契合了当前新能源汽车主流热管理系统向油冷系统转换的发展方向。公司将以本次交易为契机，以电子油泵这一战略新产品业务切入“新能源汽车热管理系统及核心零部件”领域，全力推进电池冷却板，换热器等关键部件及热管理系统战略产品的研发和应用。

要点六:布局新能源和智能网联两大领域
围绕公司战略规划，结合公司现有业务，逐个展开深层次的研究规划。以新能源和智能网联两大领域为重点进行新业务布局。一方面加强与战略投资者德国博世公司就氢能汽车新业务推进新一轮战略合作，协同战略发展。另一方面公司通过并购方式控股了丹麦IRD燃料电池公司，IRD公司拥有世界一流的研发团队，掌握膜电极和双极板核心零部件先进制备技术，在欧洲，北美和中国具有稳定的市场，对IRD公司的控股，使公司快速进入燃料电池核心零部件领域，提升在新兴市场的竞争力。

要点七:氢能与智能网联产品
铂碳催化剂完成孵化线建设，铂合金催化剂完成孵化线主设备工艺方案设计，以水性催化剂墨水配方制备的膜电极性能达到行业领先水平，气体扩散层完成微孔层制备的B样品测试验证，金属单电池完成A样品测试。35MPa的高压阀完成A样品开发和B样品试制，低压氢气子系统完成四款低压阀的小批量生产，空气轴承完成全套制造工艺优化，电子水泵和电子节温器完成A样品开发和B样品设计。中距离雷达和安防雷达完成A样品开发，舱内雷达完成原型样品设计，4D毫米波雷达完成了首批原型样件试制和交付。

要点八:布局国六重点项目
GP电控燃油系统项目完成产品C样品开发，CB6-25完成B样品开发，集成式电控VE泵实现多款发动机的T4公告。六缸增压器完成多个客户多款机型的性能定型，并实现多个国六柴油机增压器的小批供货，四缸汽油增压器完成多个客户项目的PPAP，并成功获取重点市场多款2.5L排量的新国六项目。后处理系统完成轻柴平台产品A样品开发，完成重柴平台产品B样品开发，完成多个重点客户后处理产品的转产。

要点九:氢燃料电池核心零部件业务
针对战略新业务开展专项规划研究，深化氢燃料电池核心零部件业务规划，推进电解水制氢可行性研究，推进氢能事业部建设规划，并取得了政府部门对氢能业务发展支持，进一步完善环境态势感知在智能安防领域的规划，结合智能座舱完成新一轮的智能网联规划，构建氢燃料电池业务合作平台，积极推进与相关方的战略合作。在投资合作方面，落实氢燃料电池核心零部件全球三大基地建设规划，推进完成欧洲基地的投资及收购德国涂层公司股权项目，完成亚太基地建设前期工作。为寻求产业链协同发展机会，先后完成对青岛尚颀汇铸战新产业投资基金，无锡车联天下信息技术有限公司，上海博原嘉成创业投资合伙企业（有限合伙）等的投资。加强投后常态化管理，不断完善“三会”管理机制，实施“新业务项目双月报”机制。

要点十:汽车核心零部件生产厂商
公司从事的主要业务为汽车核心零部件产品的研发，生产和销售，主要产品为柴油燃油喷射系统产品，汽车尾气后处理系统产品和进气系统产品。同时，公司燃料电池核心零部件产品已实现小批量生产和销售。柴油燃油喷射系统产品广泛用于各档功率的柴油机，为各类载货车，客车，工程机械，船用，农机，发电机组等配套。公司在做好与国内主机配套的同时，部分产品还向美洲，东南亚，中东等地区出口。产品可满足国家排放法规标准。汽车尾气后处理系统产品，为国内各主要汽车厂家进行配套。产品可满足国家排放法规标准。进气系统产品，为国内多家小缸径柴油机厂和部分六缸柴油机厂家配套，满足轻，重型商用车和部分乘用车及工程机械等需求。产品可满足国家排放法规标准。燃料电池核心零部件，包含“一膜两板”（膜电极，石墨双极板，金属双极板）及BOP关键零部件等，为国内外燃料电池电堆和系统厂家配套。公司实控人为无锡市国资委。